充气靠球的特点和选择技巧

充气靠球是当今世界流行的船舶护舷产品。利用压缩空气作为缓冲介质，使船舶靠泊更加灵活，达到壁面效应。具有吸收冲击能量大、作用于船舶的区域压力小、抗冲击疲劳性能好、安装方便等优点。广泛应用于大型油轮、液化气船、化工船、海上平台和大型船舶。码头、渔船、海狮等。

充气橡胶护舷是贝特舰根据国际标准17357研制的一种新型绕组挡护舷。具有耐磨性、耐刮性、抗老化性、抗刺性等优点。尺寸从0.8米x6.5米不等。最突出的外观特征是充气护舷表面的车身被轮胎链网式护罩包裹，保护护舷车身免受尖锐物体的刺、抓伤、摔伤等，增加护舷车身的使用寿命。

我们通常以EVA泡沫为原料的防撞产品是一系列产品，如海球、防撞带、防台球、防撞垫、防护柱等。这些产品广泛应用于军用港口、码头、海洋平台、船舶等。由于海球的出色表现，它受到了大家的欢迎。船用球可避免曝气和维护，维护成本低，反作用力小，吸能性能高，防护性能和安全性能好。

橡胶-塑料原料发泡后形成的低密度多孔材料，具有减震缓冲、防撞保温、保温隔音、防潮、防静电等优点，水下作业提供了浮力、耐腐蚀等优良性能，所以应用范围很广。但有些制造商是为了盈利。在生产过程中，低价格、低弹性的PE材料被掺杂到EVA中，产品外观与EVA没有明显区别，但性能差别很大。PE在碰撞条件下一般会发生变形，不仅可以恢复原有的PE，甚至可以撕破PE，使PE价格低，但弹性差，强度低，保护效果差。因此，当我们购买船对球时，我们必须检查工厂的采购情况，看看原材料的使用是否正确，这样才能检查真假。

选择船舶护舷（靠球）要注意以下事项

首先，根据船舶吨位和工作环境，船舶护舷（靠球）的选择还应考虑船舶起升杆的吨位和最大臂长；因为船舶护舷（靠船球）的重量和直径不能高于船舶起升杆的吨位，且不能超过船舶起升杆的吨位，因此船舶护舷（靠球）的选择也应考虑到船舶的最大臂长。船舶护舷（靠球）的最大臂长可分为护舷型和轻便型，具体取决于哪种护舷适用于船舶护舷。护舷（靠球球）直径应不同，帘线层数应不同。如果您不确定，也可以联系制造商。制造商将根据情况推荐适合您使用的挡泥板。