充气橡胶护舷的相关技术标准

橡胶护舷(靠球)利用压缩空气作为缓冲介质吸收船舶的撞击能量，使船舶在靠岸时具有更大的灵活性和柔软性，以达到防碰撞、防避碰的效果。因此，它被广泛应用于船对船转运作业、船舶靠泊作业等。与传统的弹性压力橡胶护舷相比，本实用新型具有以下优点：1、吸收冲击能量大，对船舶的反向冲击力小；2、安装简单；3、弹性好，不会在压缩作用下变形。4.重量轻、实用、经济；倾斜压缩性能不降低。橡胶充气护舷已广泛应用于油轮、集装箱船、游艇、海洋平台、大型码头、军用码头、大型码头等。

充气橡胶护舷分类

按初始充气压力分类

充气护舷50(气压50kpa)

充气护舷80(气压80 Kpa)

保护性充气橡胶护舷(球)是按照ISO 17357(网式气动挡土机)的要求研制和生产的一种高强度、高耐磨性的护舷系统。尺寸为：D1.0m×L1.5~D3.3m×L6.5米。这种充气护舷，用轮胎链网包裹，对护舷体起着保护作用。护套链经热镀锌处理后，强度高.耐海水腐蚀。护套护舷通常用于大型船舶的停泊作业。

无护套充气橡胶护舷(球)是根据ISO17357国际标准(悬挂式气动护舷)生产的一种无护套充气橡胶护舷，其尺寸为D0.5x1.0L~D3.3x6.5L。无护套充气护舷具有重量轻、颜色多样、船体无划痕等优点，广泛应用于军用船舶、小型船舶等的靠泊作业。